Comparte la misma plataforma que la nueva generación de vehículos eléctricos de Toyota.
Lexus ha anunciado hoy el RZ, la segunda entrada de la marca de lujo en el mercado de vehículos eléctricos y la primera diseñada desde cero como un vehículo eléctrico. Con una batería de 71.4kWh y un alcance reclamado de alrededor de 280 millas, el RZ también mostrará un nuevo sistema activo de tracción en las cuatro ruedas denominado DIRECT4. Eso, dice la compañía, permitirá que el automóvil distribuya automáticamente la fuerza a cada rueda según sus necesidades. Y Lexus dice que DIRECT4 ofrecerá «un excelente rendimiento de conducción» con una «conexión hombre-máquina más sólida».
Dado que esta es la marca de lujo de Toyota, se menciona mucho el omotenashi, el concepto japonés de abrumar a sus invitados con hospitalidad. Aquí, Lexus dice que los propietarios pueden esperar mucho espacio interior y mucha comodidad, tanto para el conductor como para los pasajeros. Los pasajeros traseros parecen tener un espacio decente para las piernas, y un techo panorámico que se oscurece ayudará a que esos asientos se sientan un poco más espaciosos, especialmente en comparación con la mayoría de los SUV crossover de Lexus.
Por supuesto, lo único en lo que alguien probablemente querrá concentrarse es en el yugo de la dirección, porque no se puede conducir un vehículo eléctrico futurista con algo tan anticuado como un volante, vamos. (No te preocupes, es una opción, la versión predeterminada viene con una rueda).
El RZ no es la primera incursión de Lexus en la fabricación de un vehículo eléctrico de batería, y ofreció una versión EV de su serie UX (el 300e) , que obtuvo elogios tibios de los críticos. La calidad de construcción y el lujo de Lexus que se ofrecen podrían haber sido apreciados, pero con un alcance de menos de 200 millas, el espacio trasero estrecho y la carga deficiente atenuaron su brillo. Afortunadamente, el RZ se basa en la misma plataforma e-TNGA EV que encontrará en la base del nuevo bZ4X de Toyota y el Solterra de Subaru . Y esperaríamos que el RZ se sienta como una versión más elegante del bZ4X, con mejores opciones de interior y el alcance más largo ya mencionado.
Fuente: engadget
